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车主自查发现水泡车，优信二手车坚称车辆正常
车主自查发现水泡车，优信二手车坚称车辆正常
消费者在二手车平台上花费超过七万元购买的二手车，被标榜为“99分1级车况”和“非水泡车”，却在检测后惊讶地发现其实是“水泡车”。商家则辩称，依据国家标准进行了严格审核，多项证据显示该车并非水泡车。这起因车辆进水而引发的争议，目前仍在持续发酵。
李先生于今年七月通过优信二手车平台看中一款行驶里程为三万公里的二手车，售价约七万四千元。由于他居住地较远，车辆位于西安，因此无法线下查看，只能依赖平台提供的资料来判断车况。李先生表示，购买二手车最忌讳遇到事故车和泡水车，因此他在购车前详细调查，未发现任何异常。
李先生看到该车的商品页面下方有“车况检测报告”，显示车辆为99分的1级车况，并清楚标注“非调表车、非结构性损伤车、非水泡车、非火烧车”。此外，销售人员所提供的《优信二手车车况综合说明书》中也明确指出该车排除水泡车的可能性。
在七月十一日，李先生与陕西优唐信息科技有限公司在线签署了《二手车销售协议》，并全款支付了74700元。然而，在七月十九日收到车后，李先生注意到车辆方向柱上出现生锈痕迹，这使他开始怀疑车辆曾经遭遇水泡损害，毕竟这款车的制造日期为2022年9月，短时间内出现锈迹显然不合常理。
李先生为了确认车辆状况，随后委托了两家检测机构进行检测，结果均显示该车属于“水泡车”。记者了解到，李先生在八月九日委托“查博士”检测，结果显示车辆多个部位均存在泥沙和变色现象，被综合判定为泡水车，存在安全隐患。八月十五日，他再次通过另一家机动车鉴定评估服务公司进行检测，结果认定为“轻度水泡车”，并指明车内多处存在水渍和泥沙残留。
李先生还提到，优信二手车的售后人员曾联系本地修理厂进行检测，但并未提供任何书面报告，只有口头告知车辆状况正常，不是水泡车。在李先生看来，双方签订的《二手车销售协议》明确约定了车辆不存在结构性损伤和其他问题，然而实际情况与宣传存在相悖。
李先生表示，他曾多次联系优信，告知检测结果并要求原价退车，但平台始终拒绝。优信的回应认为，依据国家标准，该车辆不算水泡车，双方在沟通上始终未能达成一致。李先生强调，作为专业的二手车商，优信理应全面告知消费者关于车辆的真实状况及其瑕疵。
对此，优信方面表示对李先生的不便表示歉意，重申了其对水泡车的零容忍态度。他们认为，根据严谨的核查，提供了多项证据显示该车不存在水泡情况，包括无进水痕迹、空腔清洁、结构胶无水痕等，强调局部变色以及泥沙的存在不能简单认定为水泡车，并将与检测机构进一步沟通以求澄清。
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